Muy buenas estimados lectores de este su blog automotriz Sciomecánica, el día de hoy les traemos para ustedes el mantenimiento que se le tiene que hacer al cuerpo de válvulas de una transmisión automática, así como el debido procedimiento para realizarlo, así que sin más comenzamos
Este es un mantenimiento preventivo que se realiza para eliminar la suciedad que pueda contener el cuerpo de válvulas así como verificar el correcto funcionamiento de las válvulas y reemplazar alguna que esté fallando, además de ver el estado de los balines y los filtros
El procedimiento para hacer una limpieza y revisión del cuerpo válvulas es:
- Desmontar el cuerpo de válvulas de la transmisión
- Si viene montada en el cuerpo, desmontar la bomba de aceite
- Ahora procedemos a aflojar los tornillos que unen ambas partes del cuerpo de válvulas
- Una vez que aflojamos los tornillos, procedemos a separar las dos piezas del cuerpo de válvulas con cuidado de que en el proceso no se salga alguno de los balines, resortes o empaques se salgan de su lugar
- Procedemos a retirar los tornillos de la placa que almacena el conjunto de balines
- Procedemos a retirar los balines, resortes, vástagos, sellos y empaques del cuerpo de válvulas
- Ya que no hay ningún componente anteriormente mencionado, retiramos la válvula manual para evitar dañarla durante el proceso
- Ya que retiramos estos componentes procedemos a realizar el lavado del cuerpo de válvulas, rociaremos gasolina a presión y secaremos con aire comprimido, no limpiaremos con brocha ni secaremos con algún paño ya que estos pueden dejar residuos que pueden atorarse en las válvulas ocasionando así un mal funcionamiento del cuerpo de válvulas
- Ahora vamos a verificar el correcto funcionamiento y que se encuentre libre de residuos el camino de las válvulas, para esto nos apoyaremos de un desarmador plano y procederemos a empujar la válvula con dirección hacia donde está el resorte, si vemos que se mueve libremente no hay ningún problema o falla en este proceso la válvula se encuentra operando sin problema alguno
- Posteriormente procederemos a instalar nuevamente los balines, resortes, vástagos, sellos y empaques del cuerpo de válvulas, para colocarlos correctamente se debe de verificar su ubicación en el manual del fabricante
- Ahora en el proceso de rearmado de los componentes verificamos el estado de los empaques de la lámina que protege los canales donde se ubican los balines, estas llevan cierta posición para el correcto funcionamiento del circuito, si están en muy mal estado procederemos a hacer el cambio de estas
- Para la otra mitad del cuerpo de válvulas repetiremos el mismo procedimiento en la otra mitad del cuerpo de válvulas
- Una vez que hayamos completado todos estos pasos volveremos a armar el cuerpo de válvulas, la bomba de aceite (en caso de que se haya tenido que desmontar/desarmar) y volvemos a montar el cuerpo de válvulas en la transmisión
Y bueno, esperamos que esta información te haya sido de mucha utilidad para tus apuntes o para saber si el mecánico te dijo la verdad o realizó su trabajo de manera correcta.
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